FB 10F-200BC Motore pompa sommersa 10'' 400V/690V Bronzo

Motore in bronzo-alluminio per pompa sommersa FB 10F200BC - 200,0HP Y/D 400V/690V 290,0A 50/60Hz 2900/3500 Rpm - 10'' Riavvolgibile a bagno d'acqua - Avviamento stella / triangolo - Avvolgimento PE2+PA - 2 Poli

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Serie di motori sommersi riavvolgibili a bagno d’acqua, ad alto rendimento, di costruzione ampiamente dimensionata con straordinaria semplicità di manutenzione.

Il BRONZO-ALLUMINIO utilizzato in questa gamma presenta una elevatissima resistenza agli attacchi corrosivi e pertanto indicato per acque di mare e acque salmastre.

Totalmente “MADE IN ITALY”, a norme NEMA e costruiti nel rispetto delle disposizioni ambientali.

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO:
Il reggispinta, vero cuore del motore sommerso, è del tipo “Michell” bidirezionale con pattini in acciaio trattato e supportato da un disco in compound resinico di fibre e additivi autolubrificanti, completamente ecologico.

L’unione di questi materiali supporta urti ed eccezionali spinte assiali, per maggiore efficienza e sicurezza.

I supporti, superiore e inferiore, sono in bronzo-alluminio conformi alla normativa ASTM B148 C958.00, garantiscono una resistenza agli attacchi corrosivi nettamente superiore al bronzo standard.

Lo statore è ricoperto da una camicia in acciaio Inox AISI 316 resistente all’attacco da corrosioni e da correnti vaganti.

Gli avvolgimenti del tipo asincrono sono:
• per la serie “F” con filo di rame con isolamento in PVC
• per la serie “F..C” con filo di rame con isolamento in PE2 + PA, consigliato per temperature elevate, sbalzi di tensione e “Inverter Resistant”.

L’albero rotore è particolarmente robusto, guidato da cuscinetti a boccola antiusura in grafite. La parte terminale “millerighe” dell’albero è in Duplex 45N-1.4462 altamente resistente all’attacco corrosivo e alle sollecitazioni meccaniche provocate dal corpo pompa. Con la rettifica dell’intero asse il rotore assume una concentricità tale da garantire una linearità perfetta. L’equilibratura
permette di ottenere un albero privo di vibrazioni.

La tenuta meccanica, di serie, è in carburo di silicio-silicio “SIC-SIC” e assicura un’ottima tenuta anche in presenza di acque sabbiose.

La membrana garantisce la compensazione per l’equilibratura della pressione interna-esterna del motore.

Il cavo di alimentazione mescola elastomerica reticolata, del tipo EPR per uso alimentare, certificato KTW, WRAS e ACS per la potabilità.

» Spaccato motore

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Produttore Scheda tecnica

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